9月5日，白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程（以下简称“T3轨道交通枢纽”）广珠（澳）高铁区间隧道顺利贯通实盘股票杠杆平台，标志着广州地铁最大直径14.31米盾构机首次穿越运营机场飞行区及周边建（构）筑物施工任务圆满完成。
T3轨道交通枢纽位于广州白云国际机场三期建设红线范围内，与T3交通中心同步规划、同步设计、同步建设，项目包含白云机场T3枢纽站、广从城际区间隧道、广珠（澳）高铁区间隧道，芳白城际东侧区间隧道、芳白城际西侧区间隧道，共1站4区间。其中，广珠（澳）高铁区间隧道从机场T3枢纽站盾构始发井向西北方向敷设，全长约1476米。
为确保盾构施工高质量推进，广州地铁集团积极组织参建单位组建项目管理团队，开展实地调研，实现了跨行业安全的互联互通，全力推进项目工程整体施工进展。同时采用“电法超前地质预报系统”等科技力量，确保了盾构下穿飞行区稳定性。
T3轨道交通枢纽广珠（澳）高铁区间隧道的顺利贯通，是超大直径盾构穿越运营机场施工的成功实践。根据规划，通过广珠（澳）高铁，珠江西岸四个城市（珠海、中山、江门、佛山）可无缝换乘直达白云机场，实现“零换乘、一体化”的北上南下新交通格局，助力粤港澳大湾区高质量发展。
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