7月16日，无人驾驶、网约车概念继续高歌猛进。
锦江在线（600650.SH）6连板，大众交通（600611.SH）5天3板，雷尔伟（301016.SZ）连续两天20CM涨停，金龙汽车（600686.SH）3天2板，安凯客车（000868.SZ）、南京公用（000421.SZ）、时空科技（605178.SH）等涨停。
界面新闻记者注意到，近期以来多家网约车运营公司提示风险，表示无人出租车业务经营收入有限，前景不明等情况。7月16日，共有7家相关概念公司登上交易龙虎榜，上榜营业部中游资机构频现，炒作迹象明显。
此外，针对无人驾驶领域的互动提问也成倍增长，其中相关公司频频回复与百度方面合作问题，而随着客车板块大涨，就无人驾驶客车相关的问题也明显增加。
游资频现龙虎榜
7月16日，无人驾驶、网约车板块共有大众交通、星宇网达、天迈科技、金龙汽车、豪恩汽电、南京公用、雷尔伟因交易异动登上龙虎榜单。
其中，大众交通前五大买方席位中，共有三家游资常用席位上榜，游资“小鳄鱼”常用东方证券上海浦东新区源深路营业部占据买二，宁波桑田路常用营业部位列买三，“方新侠”常用中信证券朱雀大街营业部占买四。国泰君安总部为买一。
盘后，大众交通再发异动公告，公司关注到近期智能网联汽车受市场关注度较高，该模式目前尚处于实验阶段，对公司基本不产生收入，未来业务发展趋势尚存在不确定性，短期内对公司经营活动不会产生重大影响。
宁波桑田路还出现在星网宇达买三席位，金龙汽车买一席位。
此外，南京公用龙虎榜单上也出现了“杭州帮”、“苏南帮”、“呼家楼”、广东帮等多家游资常用营业部，还有两家机构专用席位位列卖一和卖三席位。
天迈科技（300807.SZ）止步5连板，今日跌6.66%，此前公司澄清公司业务主要是基于车联网等技术为城市公共交通提供运营管理数字化解决方案，未有无人驾驶车身控制及算法相关产品，未与百度萝卜快跑开展相关合作。
7月16日天迈科技龙虎榜单显示，一机构席位当日买入1176万元，卖出457.5万元上榜买一，东方财富拉萨营业部占据买三、买五和卖一、卖三和卖五位置。另两家游资“苏南帮”、“玉兰路”常用的中国银河北京学院南路营业部和东莞证券南京分公司则共计卖出超1500万元。
同样断板的豪恩汽电（301488.SZ）7月16日被深股通大买大卖，买入1271万同时卖出1473万，位列买二和卖二，游资“著名刺客”常用海通证券北京阜外大街营业部买入1044万，此外，两家东方财富拉萨营业部上榜买二和买五。
雷尔伟7月16日涨停，全天换手率24.94%，成交额3.04亿元，振幅16.88%。龙虎榜数据显示，机构净买入167.42万元，营业部席位合计净卖出551.56万元。
盘后公司发布异动公告，截至2024年7月16日，公司的静态市盈率为43.98，滚动市盈率为44.32。公司市盈率水平高于公司所属中上协行业C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业的平均静态市盈率32.47。公司目前生产经营活动正常，内外部经营环境未发生重大变化。
“百度”成提问热门
由于“萝卜快跑”的关注度居高不下，近期针对与百度相关合作的提问明显增加。
兴民智通（002355.SZ）7月16日涨4.38%。其互动平台表示，公司与百度客户深入合作，研发的通信域控产品双5G TBOX及数据云控、OTA等产品为客户智能驾驶提供技术支持与服务。
千方科技（002373.SZ）7月16日在互动平台表示，北京智能车联创新中心股权中北京千方科技股份有限公司持股59.5%，北京百度网讯科技有限公司持股10%。北京智能车联产业创新中心在支撑北京市和亦庄自动驾驶测试示范政策性测试工作的基础上，大力拓展自动驾驶和智能网联产品研发测试和认证检测业务。萝卜快跑与创新中心确有合作业务。
华测导航（300627.SZ）7月16日涨3.39%，7月15日公司在互动平台表示，公司是百度萝卜快跑第六代无人车P-Box产品的独家供应商。
亚康股份（301085.SZ）回复投资者：公司为百度算力运维服务商，曾获得优秀服务商奖杯，公司为百度提供算力运维服务，在日常的业务中包含无人车相关项目的服务与支持。公司7月16日股价涨6.28%。
有投资者问瑞可达（688800.SH），百度的萝卜快跑换电项目是否使用贵公司的产品？瑞可达在互动平台表示，公司为该项目提供换电和高压连接器等产品。
雅创电子（301099.SZ）在互动平台回复，公司代理分销产品和自研IC产品间接供应百度汽车，已经实现批量出货。
广电计量（002967.SZ）表示已具备智能驾驶测试能力，并与多家主流车企有业务合作公司已具备智能驾驶测试能力，并与多家主流车企有业务合作，主要涉及包括智能感知硬件产品在内的环境可靠性相关测试等。
客车、货车也玩“无人驾驶”
无人驾驶网约车的试运营，也让不少投资者脑洞大开延伸到其他车辆领域。
7月16日，安凯客车在互动平台表示，公司在无人驾驶方面，已经投入市场的有5米、6米、6.6米三个米段的自动驾驶车型，目前正在开发新一代自动驾驶客车，进一步拓展车型系列，更好的满足不同运营场景。
江铃汽车（000550.SZ）更是多次在互动平台回答关于无人驾驶领域的布局情况，据悉，公司联合文远知行研发的无人驾驶货车，目前已经应用于公开道路的同城货运场景。2024年5月双方合作的无人驾驶货运车获准在广州市开展自动驾驶城市货运车“纯无人测试”及“载货测试”，这是中国首个城市开放道路场景下的L4级自动驾驶货运车纯无人远程测试许可，也是中国首个支持7×24全天时的自动驾驶货运车载货测试活动。
7月15日，中集车辆（301039.SZ）称，公司在无人驾驶码头车、智能化无人驾驶搅拌车进行技术研发布局，同时也在自动无人驾驶卡车以及新能源智慧物流运输等领域进行投资布局，积极推进自动驾驶、智慧物流运输以及新能源重卡创新技术与业务的发展。
金龙客车此前被报道，已有超过350台的车辆在运行，且签下了中国单笔最大的自动驾驶市场订单。该公司是第一个加入Apollo生态系统的整套汽车企业，并联合百度推出了中国首款商用级的无人驾驶微循环车“阿波龙”。
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